Come guidare un go-kart

Per i principianti, non è difficile far muovere il go-kart e percorrere l'intera pista, ma è importante percorrere l'intero percorso in modo più veloce e fluido, e provare il piacere di guidare. Guidare un buon kart è una vera e propria abilità.

Cos'è il go-kart?

Prima di imparare a guidare bene un go-kart, un principiante deve sapere davvero cos'è un go-kart. Questo problema apparentemente semplice è la base di un buon go-kart. Sai davvero qualcosa di go-kart?

Secondo il regolamento tecnico emanato dalla Commissione Internazionale di Karting (CIK), il go-kart è una mini-auto da corsa monoposto azionata da un piccolo motore a benzina o elettrico con un diametro massimo inferiore a 350 mm e un'altezza totale da terra inferiore a 650 mm (escluso il poggiatesta). La ruota anteriore è guidata, la ruota posteriore è motrice, sono presenti il ​​differenziale e gli ammortizzatori e le quattro ruote sono costantemente a contatto con il terreno.

Grazie ai modelli più piccoli, con le auto a soli 4 cm da terra, i giocatori si sentono più veloci della velocità effettiva aumentata di 2 o 3 volte rispetto al kart, 50 chilometri orari, e i giocatori si sentiranno come se un'auto di famiglia andasse da 100 a 150 chilometri orari, quindi i giocatori supereranno la paura psicologica, in realtà non si pensa così velocemente.

Quando un go-kart curva, produce un'accelerazione laterale simile a quella di una monoposto di F1 (circa 3-4 volte la forza di gravità). Ma grazie al telaio ultra-basso, finché la cintura di sicurezza è allacciata e le mani sono ben salde, non c'è alcun pericolo come un'auto tradizionale, quindi i principianti possono sperimentare il più vicino possibile la velocità estrema delle curve, provando l'emozione della guida in pista che è completamente invisibile nella guida normale.

Abilità di guida nel kart

Una pista di karting ricreativa in generale presenta tre tipi di curve: a U, a S e ad alta velocità. Ogni circuito non solo ha larghezza e lunghezza diverse, ma presenta anche caratteristiche e combinazioni diverse di rettilinei e curve, quindi la scelta del percorso è molto importante. Di seguito, analizzeremo brevemente le tre curve e gli aspetti da considerare.

Curva ad alta velocità: prima di entrare in curva, il più vicino possibile all'esterno, mirare alla curva, vicino al foro passante. Aggiungere olio prima e dopo il centro della curva. Alcune curve ad alta velocità consentono persino di passare a tutto gas.

Curva a U: nota anche come tornante, è accettabile sia frenare tardivamente per entrare in curva (l'angolo in entrata è ampio, l'angolo in uscita è piccolo) sia frenare presto per uscire dalla curva (l'angolo in entrata è piccolo, l'angolo in uscita è ampio). È importante controllare la postura del corpo, prestare attenzione alla cooperazione tra freno e acceleratore, altrimenti si rischia di sottosterzare o sovrasterzare.

Curva a S: nella curva a S, cercare di mantenere una velocità uniforme, per avvicinarsi a una linea retta lungo il percorso, prima di entrare in curva per ridurre alla velocità appropriata, l'olio di pino attraverso il centro, non olio cieco e freno, o perderà l'equilibrio in curva, influenzando la linea e la velocità fuori dalla curva.

Scegli il luogo giusto

Per i principianti, è comunque necessario scegliere una pista standard, ed è meglio seguire una semplice formazione sulla sicurezza prima della sfida. Ecco un buon posto da consigliare: il parcheggio del karting di Zhejiang. Il karting di Zhejiang si trova nel circuito internazionale di Zhejiang, vicino all'aeroporto internazionale di Hangzhou Xiaoshan, a 50 minuti di auto dall'aeroporto e a circa 190 km dal centro di Shanghai, ovvero due ore di auto. La pista è dotata di una pista professionale di livello internazionale e del più grande centro karting dell'Asia.

La pista è lunga 814 metri, larga 10 metri e presenta 10 curve professionali. È l'unica pista certificata CIK in Cina. Il rettilineo più lungo è di 170 metri, con un'accelerazione effettiva fino a 450 metri. Il circuito offre tre modelli tra cui scegliere: il modello francese Sodi RT8, adatto all'intrattenimento per adulti, con una velocità massima di 60 km/h; il modello Sodi LR5, adatto ai bambini dai 7 ai 13 anni, con una velocità massima di 40 km/h e un'altezza di 1,2 metri. Sono disponibili anche i super kart da corsa per adulti (RX250) con una velocità massima di 80 km/h.

Allo stesso tempo, il miglior sistema di controllo del tempo al mondo, dotato di servizi di pista professionali, strutture di ristorazione e intrattenimento, offre anche un'esperienza di guida confortevole, dove è possibile fare il bagno, mangiare, lavorare e riposare. C'è l'unica pista notturna all'aperto del paese, dove nelle notti d'estate si può anche godere della passione del galoppo notturno del kart.

Naturalmente, giocare all'aperto deve essere innanzitutto sicuro: tutti i giocatori prima della partita devono seguire un briefing sulla sicurezza e indossare mascherine, caschi, guanti, protezioni per il collo e altri dispositivi di protezione.

Articolo creato in collaborazione conRivista di karting Vroom.