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Ⅰ,Gcondizioni generali

In base al regolamento generale internazionale emanato dalla FIA e al regolamento di gara di kart emanato dal comitato di kart, e in base all'attuale situazione del kart in Cina, la Federazione Cinese degli Sport Automobilistici formula e promulga il regolamento generale nazionale di gara di kart (di seguito denominato "regolamento generale"). Questo regolamento generale si applica a tutte le GARE di karting all'aperto che si svolgono in Cina.

La Federazione automobilistica sportiva cinese ha il diritto esclusivo di interpretare questa regola generale.

Ⅱ，Nomi e definizioni

1. Spiegazione dei nomi - classe: in base alla cilindrata del veicolo o ad altri standard.

- Eventi e competizioni: si intendono GARE individuali di karting, GARE da record, GARE di resistenza o qualsiasi GARA in cui i kart rispettano le regole.

- Iscritto: individuo o gruppo a cui è consentito partecipare a una gara e che è titolare di una licenza di gara rilasciata dall'organismo nazionale per i diritti degli sport motoristici.

- Pilota: persona che guida un veicolo in una gara e possiede una patente di guida rilasciata dall'organismo di gestione dei diritti sportivi motoristici del proprio Paese. Se un pilota partecipa personalmente a una gara di go-kart, è considerato anche lui iscritto.

- Cilindrata: si riferisce al volume del pistone del motore che si muove verso l'alto o verso il basso nel cilindro. L'unità di misura della cilindrata è il cm3 (centimetro cubo). Nel calcolo della cilindrata totale del motore, p è 3,1416.

- Calcolo dell'evento e del tempo: una gara inizia all'inizio della prima gara e termina alla fine dell'ultima gara.

Una gara inizia all'inizio della prima gara e termina alla fine dell'ultima gara.

Una partita inizia con un controllo amministrativo del programma, compresi gli allenamenti e il gioco, e termina in un momento successivo, nei due orari limitati successivi.

- Licenza: certificato di registrazione rilasciato dall'autorità nazionale per gli sport motoristici a coloro che desiderano partecipare a una gara e rispettano il regolamento. I titolari della licenza devono rispettare i requisiti del codice sportivo internazionale.

- Gara di velocità: gara in cui la posizione finale è determinata dalla velocità.

- Pista: il percorso che il corridore percorrerà.

- Partenza: momento in cui l'arbitro o lo starter impartisce l'ordine di partenza a un singolo pilota o a più piloti che partono contemporaneamente.

- Partenza da fermo: quando inizia il cronometraggio, i kart sono fermi.

- Partenza lanciata: all'inizio del cronometro, l'auto supera la linea di partenza ad alta velocità. Questa partenza viene utilizzata solo per le prove cronometrate.

- Partenza a velocità ridotta: partenza a bassa velocità per le auto da corsa. L'ordine di partenza viene dato solo se lo starter ritiene che la velocità e la formazione siano accettabili e che l'auto non stia accelerando prima della linea gialla.

- Linea di partenza e di arrivo: la linea di controllo di partenza e di arrivo in una gara cronometrata o a tempo.

- Ordine del giudice di partenza: dal momento in cui la bandiera viene alzata fino al momento in cui viene abbassata, il pilota e la vettura seguono gli ordini del giudice di partenza. Le bandiere sventolanti possono essere accompagnate da altri segnali di protocollo o sostituite da altri segnali di protocollo. Qualsiasi pilota che non segua gli ordini sarà considerato come se avesse ignorato l'ordine del giudice di partenza e sarà severamente punito. Gli ufficiali di gara o il direttore di gara saranno gli starter in tutte le GARE che partono in linea.

Produzione e imballaggio