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Protezione pignone da 209 mm

Protezione pignone da 230 mm

1 Ispezione amministrativa del conducente e ispezione del veicolo

Il pilota è tenuto a presentarsi al controllo amministrativo e alla verifica del veicolo nel luogo e all'ora specificati dall'organizzatore della gara. I piloti che non hanno superato il controllo amministrativo e le vetture che non hanno superato il controllo non sono ammessi alla gara.

2 Manutenzione e utilizzo dei veicoli

Il veicolo deve essere riparato all'interno dell'area di manutenzione designata dall'organizzatore della gara.

3 Pneumatici e olio

Tutti i kart omologati devono utilizzare pneumatici, carburante e lubrificanti forniti dagli organizzatori. L'orario e le modalità specifiche di rilascio saranno specificati nel regolamento di gara a tutti i livelli.

Il rifornimento deve essere effettuato nell'area di rifornimento. Dopo la gara, gli organizzatori sottoporranno le vetture dei piloti vincitori a test per verificare la presenza di carburante. Qualsiasi utilizzo di additivi comporterà l'annullamento dei risultati e potrebbe portare alla decisione della commissione arbitrale di imporre sanzioni più severe.
4 Inizio

4.1 Modalità di partenza

A. Il cronometraggio della gara avviene utilizzando il metodo "flying start", che inizia quando il pilota termina il suo giro di riscaldamento e sventola una bandiera verde sulla linea di partenza, al direttore di gara o al giudice di partenza. Le prove cronometrate durano 3 giri.

B. Le manche e le finali saranno "in movimento" con bandiere e/o luci (a seconda dell'effettivo campo visivo). I corridori dovranno rispettare la "linea beige 25" stabilita in questa regola generale.

4.2 L'accesso all'area recintata verrà chiuso 5 minuti prima dell'inizio della partita.

4.3 Dal momento in cui la bandiera verde viene sventolata dall'arbitro nell'area delimitata per dare il segnale di partenza, il pilota deve entrare nella "procedura di partenza" e non deve ricevere alcuna assistenza dal mondo esterno (per riparare o regolare la sua attrezzatura), ad eccezione dell'avviamento del motore.

4.4 Fin dall'inizio della procedura di partenza, è vietato ai kart presenti sul percorso ricevere qualsiasi forma di assistenza, tranne quando i kart fermi in pista vengono spinti in una posizione sicura.

Produzione e imballaggio

Non importa se si tratta di un nuovo cliente o di un cliente obsoleto, crediamo in una frase ampia e in un rapporto di fiducia per i ricambi in alluminio per go-kart cinesi all'ingrosso scontati. Diamo un caloroso benvenuto ad amici di ogni estrazione sociale che vogliano collaborare con noi.
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