A. Calore e resurrezione: il pilota entra nel circuito dall'area chiusa attraverso l'uscita per un giro di riscaldamento e un giro di formazione dopo il giro di riscaldamento nell'ordine dei parcheggi designati. Il conducente è responsabile del mantenimento del suo parcheggio originale ed è vietato sorpassare e rallentare deliberatamente. Quando la squadra attraversa la linea di partenza alla fine del cerchio di formazione, l'arbitro di partenza sventola una bandiera verde o apre un semaforo verde per segnalare l'inizio della gara.

Finale: dopo due giri di riscaldamento, il pilota entra nel circuito dall'area delimitata nell'ordine dei parcheggi designati e si ferma al luogo di partenza o luogo designato. Nessun rifornimento o aiuto esterno è consentito durante i giri. Dopo che il giudice di partenza ha confermato la corretta posizione di partenza, segnala ai meccanici di correre dai rispettivi piloti. I meccanici seguono il segnale di partenza per spingere i kart, ei piloti iniziano un cerchio di formazione. I conducenti hanno la responsabilità di mantenere il loro spazio di parcheggio originale, e non possono sorpassare e rallentare deliberatamente.

Il limite di velocità sul giro di riscaldamento è di 40 km / h nelle manche e nelle finali.

1. Nei giri di formazione, se il pilota si ferma in pista per qualche motivo, può seguire la squadra alla fine dei giri di formazione dopo essere ripartito, ma non deve sorpassare e tornare alla sua posizione di partenza originale. Se un pilota sorpassava, l'arbitro gli sventolava una bandiera nera e veniva immediatamente espulso dalla gara. Se un pilota non si ferma ma è molto indietro rispetto al resto della squadra, rimane in fondo alla griglia e non può recuperare la sua posizione di partenza. La violazione delle regole sarà punita ugualmente: se il giudice di partenza ritiene che il pilota sia stato costretto a fermarsi per azione di un altro, può riprendere la sua posizione di partenza originale.

Se il motore del pilota si ferma durante il giro di formazione, il giudice del percorso ordinerà al pilota di ripartire dopo che tutti i veicoli sono passati, con la premessa di garantire la sicurezza. E lascia che il carro entri in gara.

È vietato utilizzare qualsiasi strada fuori dal circuito di gara per ripristinare la sua posizione di partenza originale.

C. Regolamento della "25 linea beige" nell'area di partenza: Sulla pista, una linea gialla è tracciata orizzontalmente a 25 metri dalla linea di partenza. La funzione di questa linea è: prima che il giudice di partenza dia il segnale di partenza ufficiale della gara, le vetture in pista devono raggiungere la "linea 25 beige" in due file a seconda della posizione di partenza. Non è consentito il sorpasso. Solo dopo che una delle prime auto in ogni coda ha superato la linea gialla, le auto successive possono accelerare e sorpassare. Inserisci il programma ufficiale.

Se un pilota inizia la gara quando la prima vettura non riesce a superare la "linea gialla delle 25 miglia", il giudice di partenza può invalidare la partenza e ripartire, e avvisare il direttore di gara e il comitato arbitrale.